白文慧为了防止井下风门向内变形，减少风门的漏风量，避免因两道风门同时打开引发重大安全隐患，煤峪口矿设计研制了风门底坎阻车器。
该矿首先在风门里侧左门框边上预埋一个地脚，用来固定转轴。同时，根据门底的高度，在带轴的地脚上安置加工好的“L”型槽钢，高度压住门底并大于3厘米，方便“L”型槽钢上部钢筋能在风门外自由转动。之后，在门框右侧相同的位置埋置另一个卡槽钢地脚，两个地脚的高度都平行于风门，以便卡住风门。
其次，在“L”型槽钢的上方埋置另一个带滚筒的地脚，下方距离转轴点1.5米处埋置一个放置槽钢的地脚，高度与带轴的地脚一致。最后，将钢丝绳绕住滚筒转轴放于风门底部，与另一处固定。
现在，运料人员经过风门运料时，需先将第一道风门打开，然后将风门底坎阻车器从卡槽钢的地脚上抬起进行旋转，放在放置槽钢的地脚上。在旋转的同时钢丝绳会从松弛状态变为紧固状态，从而将另一个风门底坎阻车器牢牢拉紧，不会使运料车辆同时经过两道风门，保证了通风系统的安全。 记者 白文慧
