谭泽峰近日，大煤沟煤矿自行设计的架空人车钢丝绳回收装置投入使用，进一步促进了通过技术革新实现“机械化减人”。
大煤沟煤矿副井架空乘人装置采用6*36WS+FC-24型钢丝绳，按照规定钢丝绳在使用年限超限或出现断丝等情况时必需更换。以往更换钢丝绳主要采用装载机配合人工操作，每次需要十几人，且回收时间不低于三个小时，这种方法盘绳效率低，安全保证水平。
只要思想不滑坡，办法总比困难多。机运队皮带班职工张海洋善于思考喜欢创新，经过长期思考、翻阅资料、网上查询、多方论证，创新设计了钢丝绳回收装置。该设备先是将JH-8型回柱绞车减速箱作为工作动力，将七星盘固定在盘绳轮支架右后侧，框架两侧安装两个可拆卸轴承盒，轴承采用317轴承，轴承内穿80mm圆钢作为主轴，主轴右侧焊接圆盘，把七星轮焊接在圆盘上，用四条M22螺栓将绳盘固定，最后，通过链条将两组七星轮连接实现机械传动。
利用回柱绞车和链条传动，传动速度平稳，传动力巨大，回收的钢丝绳无需调整可直接固定回收。以往需要十几个人的工作量现在三个人一个多小时便能搞定，零件更换方便，实用性强，实现了废旧材料再利用，极大地提高了安全系数和工作效率，向“机械化减人”迈出了坚实的一步。
