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2013年麻家梁煤业“9·24”一般运输事故

矿山安全网矿山安全网
2024-11-19 11:47
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一、事故时间:2013年9月24日二、事故地点:14201综采工作面胶带顺槽巷三、事故类别:辅助运输事故四、伤亡情况:1人死亡五、事故经过:2013年9月24日早班,运输队出勤8人;班前会队书记武某进行班前讲安全,讲了现场安全注意事项,对当班任务是负责井下人员接送、物料的运输工作;井下现场人员工作安排由跟班队长牟某根据具体情况而定。综采队早班出勤83人;班前

一、事故时间2013年9月24日

二、事故地点:14201综采工作面胶带顺槽巷

三、事故类别:辅助运输事故

四、伤亡情况:1人死亡

五、事故经过

2013年9月24日早班,运输队出勤8人;班前会队书记武某进行班前安全,讲了现场安全注意事项,对当班任务是负责井下人员接送、物料的运输工作;井下现场人员工作安排由跟班队长牟某根据具体情况而定。

综采队早班出勤83人;班前会队书记杨某进行班前安全同时重新宣贯拆除中驱皮带安全技术专项措施的重点;详细对早工作任务进行分工,由王某带队处理皮带自移尾,由徐某、王某带队负责皮带中驱的拆除,由运输班长肖某带领两人负责拆下设备的装车捆绑:7时30分排队进入安全大厅,进行安全誓;8时整全部入井;8时30分到达现场进行“四位一体”检查,确安全之后,按照任务分工进行现场开工。

10时30分左右,运输队跟班队长牟某安排司机苏某前往14201胶带顺槽1450m运输中驱设备。12时40分运出第一趟。

13时由司机李某前往该处运送第二趟设备。14时50分由司机苏某前往该处运送第三趟设备,到达14201胶带顺槽中驱后进行第三次装料,由运输队班长肖某带领下料工李某、刘某二人进行装工作。装好设备后,司机苏某驾驶该辆车往外运,16时50分该车辆行驶到该巷720m处时,司机苏某听到车后方有喊叫声时,及时停车检查,发现车辆左后方地上躺着一个人,喊他不说话,只是哼哼,未发现有外伤,并确认此人为综采队下料班班长。司机苏某立即赶往皮带头打电话汇报并下运输调度。同时通过皮带头对讲系统通知工作面人员在14201胶带顺槽720m处下料班班长被车辆挤伤。运输调度牟某接到电话后,立即安排司机邓某驾驶双排座指挥车去接人。上岗干部杨某在工作面接到通知后,立即通知调度指挥中心,汇报下料班班长肖某被车辆挤伤,正在组织出井。17时10分出井。17时30分送到朔州市中心医院,17时40分经医院抢救确认肖某死亡。

六、事故原因

(一)直接原因

运输队班长肖某违章扒乘车是造成这起事故的直接原因。

(二)间接原因

1.司机苏某来经过全方位观察行驶,未及时制止扒乘车,是造成这起事故的间接原因。

2.员工自保互保意识差,安全意识不强,是造成这起事故的又一原因。

七、防范措施

1.14201胶带顺槽胶轮车运输在期问严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,严禁扒乘车。

2.严格执行同煤浙能麻家梁煤业公司公司辅助运输管理定,加强辅助运输管理

3.辅助运输司机在行驶过程中,一定要全方位的观察行史,严格执行辅助运输管理规定.

4.认真汲取事故经验教训,加强员工的安全培训,提高自保互保安全意识。

本文来自网络,不代表矿山安全网立场。转载请注明出处:http://www.ksaqw.com/news/19125.html

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