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2016年长沟公司“6·16”一般运输事故

矿山安全网矿山安全网
2024-11-19 11:51
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一、事故时间:2016年6月16日二、事故地点:副斜井三、事故类别:辅助运输事故四、事故经过:2016年6月16日2:45分井下停电,机电动力队队长赵某生汇报:从副斜井往上提15123工作面拆除的机组机身时,315绞车提到距井口50米处,装机组板车滑车,滑至火药库门前,机组大板车落道,机组掉下,机组板车下滑时,在井下非常仓库往里3米处,将风专电缆撞扁2根70

一、事故时间2016年6月16日

二、事故地点副斜井

三、事故类别:辅助运输事故

四、事故经过

2016年6月16日2:45分井下停电,机电动力队队长赵某生汇报:从副斜井往上提15123工作面拆除的机组机身时,315绞车提到距井口50米处,装机组板车滑车,滑至火药库门前,机组大板车落道,机组掉下,机组板车下滑时,在井下非常仓库往里3米处,将风专电缆撞扁2根70平方,四根185平方的电缆,有一根挤扁,其余2根撞坏,露出铜芯,有一根电缆线正常。造成全矿井下大停电。

五、事故原因

1.机组没有解体超重装运是本次事故发生的直接原因。

2.运输队对车辆的装车情况、捆绑情况没有认真检查,就提运大型物料是本次事故发生的根本原因。

3.规程措施落实不到位,运输队各级人员没有认真贯彻落实安全技术措施是本次事故发生的又一原因。

六、防范措施

1.运输“三超”物料必须制定专项安全技术措施,并学习签字,严格执行、落实安全措施各项内容。

2.运输物料前必须对物料的装车情况、捆绑情况等进行全面检查,发现问题必须及时汇报整改,严禁违章运送。

3.各生产队组装载物料必须严格按照《长沟公司助运输系统材料捆绑封车管理规定》内规定进行装车,严禁出现装车出现“三超”情况。

本文来自网络,不代表矿山安全网立场。转载请注明出处:http://www.ksaqw.com/news/19127.html

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