矿山安全网一、事故时间：2020年3月26日
二、事故地点：主斜井
三、事故类别：机械事故
四、事故经过
2020年3月26日16点56分左右，司机史某文在启动胶带机时发现存在异响，立即停机进行巡查，发现胶带机7#H架-19#H架处胶带有撕带现象，随即汇报机运队值班室，了解情况后，机运队值班员立即向机运队队长李某堂汇报情况，并汇报矿调度室。机运队队长李某堂了解情况后，立即赶往胶带机进行现场查看，17：23分左右到达现场后组织本队员工进行处理，机电部部长张某发到达现场后，立即联系胶带厂家到矿对带面进行修补作业。于3月27日5点44分修补完成，事故共计影响生产12小时20分钟。
五、原因分析
（一）直接原因
经过现场对主井胶带带面及沿线进行巡查发现，带面撕裂处是原硫化处出现破口，钢丝绳露头造成撕带，是导致本次事故的直接原因。
（二）间接原因
1.机运队主井胶带检修工在检修期间，未对皮带面进行全面仔细巡查维护，在检修上存在懈怠，是导致本次事故的间接原因。
2.机运队队长在日常管理中，对检修工作强调不到位，意识上存在漏洞，是导致本次事故的又一原因。
六、防范措施
1.全矿各部室、队组要深刻吸取此次重大未遂事故教训，提高安全意识，充分认识到此次事故可能造成的严重后果，为将此次防范措施落实到现场，通过“找差距、抓落实”，由各部室落实各项防范措施的执行情况。
2.机运队在今后日常管理中，对胶带带面必须每日进行巡查，定期对带面进行探伤，加强检修工业务技术水平。
3.机电部调研除铁设备，机尾将缓冲架换为缓冲床，从技术层面消除此类隐患。
4.主煤流沿线司机要加强岗位责任意识，在设备运行期间，发现大石头、铁器、木料等影响胶带运行的物件要及时停机处理。
