梁晓霞任思元，倡源煤业公司机运队维修工，主要负责井下南北翼３部矿山架空乘人装置——猴车的日常维护保养工作。２００８年参加工作至今，他立足本职岗位，恪尽职守，兢兢业业，通过一点点学习、一项项钻研、一步步落实，练就了过硬的技术本领。从地面二线的维修工到井下一线大型设备的维护保养员，他一步一个脚印不断提升自身业务水平，在干好本职工作的同时，他还发挥自身优势，在电氧焊、“五小”创新等方面积极努力，在机运队２０２２年星级员工评选中，他连续三个月被评为“星级员工”。
在千尺井下，猴车已成为任思元最亲密的伙伴。来到工作现场，任思元第一件事情就是对３部猴车逐一进行全面细致的巡检，从固件是否松动到各绳轮转动是否正常，从钢丝绳完好情况到减速器运行情况……他都要逐一排查，决不允许有任何异常情况发生。
对于猴车易磨损的配件，任思元不敢有丝毫松懈。减速器定期更换润滑油、定期检查轮衬和吊椅胶垫的磨损并更换、及时检查电气系统和制动器工作情况……俗话说“爱屋及乌”，他把对猴车的热爱辐射到了每位员工。每每发现不按要求乘车的工友，他都要“管一管”。某次，班组成员李某不按规矩乘车，任思元毫不含糊地给他口述乘车要领：“上车时先双手握住吊椅杆，随车行走，速度与方向同吊椅运行的速度和方向保持一致……”并叮嘱他“必须按要求乘车”。
重复的事情用心做，你就是赢家。每天看似重复同样的工作，任思元却有不同的工作心得。用他的话说：“公司井下地质条件复杂多变，每天都必须多观察、多留心，及时解决出现的问题，确保每一位工友的乘车安全。”
勤学苦练是任思元身上的闪光点。在日复一日维修设备的过程中，他总结出许多维修窍门。结合自身电氧焊技术，通过拆装拼凑等方式，他在节能降耗方面也不甘落后。
公司接触猴车较晚，起初猴车也会发生掉绳故障，队长霍任毅看在眼里急在心上，经过多次实地调研，反复论证，他们决定通过自制防掉绳装置。先用１０ｍｍ的铁板焊制成托绳轮卡爪 ，再用废旧钢筋连接固定在横梁上，通过在防掉绳装置和吊椅碰撞侧捆绑废旧皮带条有效防止了撞击，极大降低了掉绳率。
