李立新“这些矸石里，其实还夹着不少好煤，直接运走太可惜了。”跟车工陈涛一边说着，一边用手拨开一块矸石，露出下面乌黑发亮的煤块，他捡起后随手扔进旁边的袋子里。跟车工的职责本是负责矿车挂钩、摘钩，但最近却多添了一项“副业”：在矸石车皮里捡煤块。“别看这矸石堆得瓷实，里头藏着块煤呢，一块煤就是一点资源，积少成多，一年下来能为矿上‘捡’出不少钱。”陈涛说道。
副井口是矿上的“咽喉”，每天一百节车皮载着矸石从这里升井，矸石里混着碎煤，过去直接运走填沟。这些碎块，是在TDS干选过程中未完全分离的“漏网之鱼”，它们随矸石一起被运到车皮里，造成资源浪费。运输工区在转运过程中，发现矸石中有少量的块煤，开展“斤斤计较”行动，安排跟车工在车辆停稳采取安全措施后负责在矸石车中捡块煤，并在南石门梭式矿车出矸处、副井下井口南设置“回收点”，同时，建立回收台账，每月公示各班组回收量，对表现突出的班组和个人给予奖励。一个班组，一天下来就能从矸石车中回收5—8斤煤块，积少成多，这笔“额外”的收益，不仅直接为企业增加了经济效益，更深层次地“捡”回了一种精益管理的工作作风，一种爱矿如家的主人翁精神。
随着“斤斤计较”行动的不断深入，节约理念逐渐融入职工的日常工作，工作中也更注重细节：在C5301漏煤眼，大家会自觉将散落的煤清理到运输带上；在设备检修时，仔细认真排查到位，不影响生产；办公室里的灯、电脑做到人走关掉；杂物车里的有用物料也随手捡出。这些点滴行动，营造出“人人讲节约、事事重效益”的浓厚氛围。
如今，装满回收块煤的袋子整齐地堆放在副井下井口南，这些从矸石车里“捡”出来的煤块，不仅是我矿降本增效的“成绩单”，更是全体职工精打细算、爱矿如家的生动写照。“捡煤”捡的不仅是效益，更是一种向细节要效益的态度。下一步，我矿将以“斤斤计较”的态度抠成本，以“精打细算”的智慧谋发展，将节约基因转化为高质量发展的硬核实力，让每一份资源得到充分利用，为企业高质量发展注入持久动力。
文/图丨李立新（安全监察部）
