矿山安全网为积极践行自动化减员增效，近日，运输工区对南翼轨道上平台单轨吊梁进行升级改造，使周转物料起吊、挪移自如，既能节省人员，降低工人劳动强度，又提升了南翼轨道上平台的功能和安全性。
为保证单轨吊梁改造工程施工安全和施工质量，工区召开动员会，成立改造班组，抽调全工区原一线工区专业打梁人员，一名机电区长全程参与施工，经过半个月的紧张有序的施工完成了这项工程。该特殊单轨吊是用6根横梁与主梁垂直交叉，每个横梁之间距离、功能不同，分长件区、重型区、散件区等，各单梁上分别装有风动起吊滑轮，能在主副梁上自由移动，电车从副井下井口拉来的各种物料通过该吊梁分类码放集存，到达上平台后，再次通过该吊梁进行分运，达到物料周转简洁快速化。改造后的吊梁还具备了一项储存功能，平时把一线急用料利用井口空闲时间，下放到上平台集中存放，缓解了急需物料时的紧张状态。
目前，改造后单轨吊梁由原来4人操作减为2人操作，同时减缓了集运紧张状态，有效提升了单轨吊运输的效率和容量，得到现场工作人员的一致称赞。
文/图丨侯明月（运输工区）
