武荣旺 宋蓬莱巷道转向一直是影响巷道快速掘进的一大难点。传统的巷道拐弯施工均是采用综掘机配合耙装机的方式进行巷道改向。耙装机运行出渣区域，人员来回走动频率过多，很不安全，严重制约掘进生产的效率。待综掘迎头找正后，需安装电滚筒进行出煤，生产环节十分繁琐且费时费力。
为进一步提高掘进效率，面对这个困难，掘一工区党支部党员干部和技术骨干组成难题攻关团队，积极出主意、想方案，创新性地提出了掘进机直接转向掘进方案，综掘机拐弯期间，由里向外将掘锚机停至开门处，将截割部开到极限，斜切进刀，跑道拉移一定距离无法转向过程当中，在顶板施工单轨吊梁为滑道，配合φ18×64mm链条来吊二运，单轨吊梁吊挂锚杆施工1根，配合Φ18×64mm圆环链吊挂单轨吊梁。
施工过程中边截割并逐步调整掘锚机方向，截割部角度到极限时，退机，将截割部偏左方向截割，进行拐弯抹角，如果受拐弯半径影响无法正常拐弯，通过拆减二运的方式缩短二运长度，二运至少保留三节。为方便掘锚机拐弯，二运吊挂至单轨吊梁处，两侧易撒煤，需要进行派专人进行处理掘锚机两侧撒煤，方便掘锚机进行退机拐弯抹角。二运随掘进逐步增加，当二运长度大于7节时，在二运靠中部增设一组吊点，吊点使用φ18×64mm链条及滑车固定在单轨吊梁上，二运最大长度不得大于十二节。掘锚机大部分完全进入轨道顺槽，开门施工完成。
原计划10天施工完成的转向作业，现只需5天即可完成，掘进效率提升14.3%，减少耙装机的安装及回撤，节约施工成本约6万元。
