矿山安全网生产调度指挥中心现有在册职工33人，其中党员9人，本科以上学历8人，工程师5人，助理工程师1人，技师4人，高级工13人，主要担负着全矿安全生产组织、协调、指挥，以及应急救援处置、重点工程推进、变化环节管控等工作。
2023年在矿党政的坚强领导下，生产调度指挥中心将精益思想导入调度管理，围绕全年生产任务和重点工作，详计划、强执行，善对标、促管理，抓纪律、强作风，顺利完成全年生产任务。销售各品种煤732万吨，推进重点工程30余项，组织开展应急演练14次，处理变化信息1800余条，在生产组织、应急管理、标准化管理等各方面都取得了长足的进步。
近年来，生产调度指挥中心始终围绕构建智能化、远程化、数字化的智慧中心建设目标，通过不断完善提升各种监控、通讯装备技术水平，实现了对重要厂点、关键设备、有害气体、以及矿压、供电等方面的实时监控和精准调度。作为全矿的生产指挥中枢，面对外部市场持续向好，上下水平战略转移加快，地质条件复杂、瓦斯治理难度增大，采掘衔接紧张，搬家倒面频繁等各种不利因素，调度中心以外部市场变化为导向，以变化环节的精细化管控为抓手，以稳产高产、持续发展为主线，采取强有力的措施，不断强化管理创新和技术创新，更加机动灵活的组织集约高效生产。
机电技术管理中心现有在册职工62人，其中党员20人，本科以上学历45人，高级工程师1人，工程师10人，助理工程师8人，首席技师1人，高级技师2人，主要负责全矿机电业务管理工作。
该部门2023年积极组织综采车间、机修厂等单位对综采工作面回撤上井设备进行检修， 组织配套5个综采工作面和12个掘进工作面，保障了安装工作面的正常衔接。主运输系统对470北翼一部皮带机完成驱动改造，由原来的高压软启动开关+电机+减速机驱动，改造为磁力启动器+电机+CST驱动，并将带速由原来的3.15m/s提升为4.2m/s，满足23、25采区综采队组同时生产的要求；组织完成了27采区主皮带安装调试工作；自主核对尺寸顺利完成了23采区一部皮带机提速改造工作，由带速3.15m/s提升为4m/s，保证23采区综采工作面的正常生产。
机电技术管理中心以推进精益管理、深耕算账文化为中心指导思想，紧紧抓住为我矿的生产组织衔接提供系统保障和设备保障的核心服务理念，抓住成本指标管控和事故管控两大核心指标，克服装备陈旧系统老化的不利条件，以采掘设备衔接、智能化矿井建设、主辅运输系统优化升级为三条工作主线，紧盯问题导向、过程导向、结果导向，全面提升机电中心的管理水平和管理绩效，有效的保证了我矿生产组织的有序正常运行。
运输科现有在册人员24人，其中党员6人，本科10人，工程师4人，高级工10人，是常村煤矿辅助运输管理主要部门，主要负责全矿辅助运输系统设计，生产物资、设备、人员的运送工作和井下各水仓的清挖等辅助运输管理工作。
运输科在矿党政的正确领导下，科室上下团结一心、相互配合，使得辅助运输管理工作得以有序进行。2023年全年完成副井上下料71769车，事故影响时长减少3起，下属运搬队组运输工效本年度整体提升0.5车/工；完成了9个工作面的安装、回撤设备运输，大型设备运输等重点工作。完成了470北翼二部架空人车的安装，实现了470北翼辅运输巷行人行车的分离，470水平大巷车辆监控系统的安装，实现了N3采区单轨吊运人，降低了员工行走的劳动强度等工作。
2023年度，运输科进一步完善了辅助运输管理制度、岗位责任制、操作标准，强化了规章制度的落地落实；在实际工作中，杜绝只安排不检查的现象，把安全责任落实到生产过程的每一个岗位和每一个环节，从严管理，敢抓敢管，不徇私情，不讲情面；遇到问题，考虑周全，部署周密，工作求实、求效，每项工作都有专人定期或不定期对分配管辖的工作进行检查，针对出现的问题及时纠正和处理。始终坚持牵住团队建设这个牛鼻子，坚持以“日学、周学、集中学”为载体的学习模式，使得员工素质和能力持续提升，精益算账思想在员工脑中持续加强、辅助运输资金消耗持续降低、辅助运输现场安全管理持续巩固。
