张茂然7月1日4点班，3407轨道顺槽，一列卡轨车缓缓停稳，综放一队职工高兴的踏下车板，尽享第一波通勤福利。至此，综放一队人车通勤的最后一站顺利建成，同时开创了大阳煤矿顺槽通行卡轨车的先河。
3407工作面地质条件复杂，两侧顺槽长度达800m，坡度为11°，综放一队职工们上下班徒步走过这段长坡，汗流浃背，耗时较长。现在卡轨车开通后，通行时间由原来的半小时降为十分钟，不仅节约了通勤时间，而且节省了大量脚力，提高了工作效率。
此举一是矿领导心系一线职工的结果。矿领导协调各方，调动资源，督查进展，把为职工谋福利的十件实事之首提前落实。二是得益于职能部门的技术支持与兄弟单位的通力协作。机电科与安全科就通行卡轨车进行技术更新与安全升级，开拓队在轨道顺槽整理巷道，加强支护，实施挑底，为通车创造出客观条件。三是依托综放一队积极规划，合理部署。综放一队经现场勘查，与多方沟通，编制出专项安全技术措施与专项操作流程，组织人员提前学习，明确职责分工，打通工程的最后一环。
