杜亚洲 顾巡巡近日，我矿井下排矸系统完成了一场深刻变革。一套以“矸石想去哪里去哪里、需要去哪里去哪里”为目标的矸石运输网络建成投用，不仅实现了全矿井下矸石的灵活调度与精准分配，更标志着我矿在煤矸分离、系统优化与集约化生产方面迈出了关键一步。
面对井下生产实际需求与提升系统长期高负荷运转的压力，机电技术科与运输工区组成攻关团队，确立了以系统优化破解排矸难题的思路。多次深入井下现场，实地勘察、反复论证，最终制定并成功实施了一套完整的井下排矸系统优化方案。方案的核心在于硬件改造与流程再造。矿井东翼、南翼的主煤流运输线上加装犁式卸料器，南翼一部上部、东翼一部并列位置分别增设吊运皮带，并在关键节点—矸石转载联络巷与东翼一部的搭接点安装了可控翻板。此外，东翼吊运皮带上加装的压带装置，南石门储矸仓溜矸槽下方创新性开辟的“天窗”。这些看似零散的改造，被系统性地整合为一个有机整体。
改造后，全流程煤矸分离能力得到质的飞跃，井下各地点产生的煤矸混合物，可在全运输线路中实现高效分离。即使工作面遭遇复杂断层，产出大量矸石，系统也能稳定运行，确保分选效果。这直接大幅减少了混入主煤流、需经主井提升的矸石量，显著缓解了主井提升系统的长期负荷压力，为提升效率和设备安全寿命提供了保障。同时，排矸路线实现了前所未有的柔性化与智能化适配。来自二采区、三采区、六采区乃至未来即将开拓的七采区的矸石，经过转载和初步风选后，其流向不再单一。在优先满足井下充填工作面用料需求后，若仍有富余，这些矸石不再成为“负担”。新系统可通过由吊挂皮带、压带设施等构成的辅助转运链路，灵活地将富余矸石转向副井提升系统，从而实现了“主井－副井”双系统协同的矸石外运格局。这一模式被形象地称为“主辅互补、按需分配”。它如同为矸石运输装上了“智能导航”，使其能够根据实时需求，在井下复杂网络中自主选择最经济、最高效的路径，极大增强了整个矿井运输系统的稳定性、适应性与经济性。
本次排矸系统的成功优化，不仅是我矿在机电运输领域的一项技术突破，更是秉持精益化管理的有力实践。它有效解决了生产接续中的实际难题，降低了运营成本，为矿井的安全、高效、绿色开采奠定了更为坚实的系统基础。
