冉勇为深入贯彻集团公司“冲刺三季度、决胜下半年”工作动员会议精神，鹿洼煤矿运输工区闻令而动、精准施策，聚焦安全保畅、设备升级、降本增效三大核心任务，以“时不我待、只争朝夕”的干劲掀起奋战热潮，为矿井运输“生命线”高效运转注入强劲动力。
筑牢安全防线，守稳运输“基本盘”。安全是运输工作的“生命线”。运输工区以“严之又严、细之又细”的态度抓实安全生产，利用班前会、安全例会等载体常态化开展事故案例警示教育，组织职工观看典型运输事故视频、剖析案例根源，让“安全第一”理念深植人心。针对三季度雨季特点，工区提前部署“三防”工作，对井下轨道线路、绞车制动系统、信号装置等关键部位开展专项排查，整改轨道接头松动、道岔润滑不足等隐患30余项。同时，严格执行“行人不行车、行车不行人”制度，加强井下运输现场盯守，确保物料运输、人员接送全程安全可控，为矿井稳产筑牢运输安全屏障。
升级设备效能，激活生产“新动能”。设备高效运转是运输畅通的关键。工区瞄准设备“跑冒滴漏”“效率不高”等难点，掀起技术改造热潮。针对井下主运输大巷皮带机运行中存在的跑偏、撒煤问题，技术骨干团队反复试验，在皮带机尾加装可调式挡煤板，在中间架增设防跑偏立辊，有效减少撒煤量，降低职工清理劳动强度。为提升轨道运输效率，工区对电瓶车加大日常检查维修力度，确保在用设备完好，助力轨道运输安全高效。此外，建立设备“健康档案”，实行“每日巡检、每周保养、每月大修”制度，确保矿车、绞车、皮带机等设备始终处于最佳运行状态，为高效运输提供硬件支撑。
深挖降本潜力，打好增效“组合拳”。在降本增效战场上，运输工区精打细算“过日子”，将“节约每一度电、每一块钢板”的理念转化为实际行动。成立修旧利废小组，对回收的废旧矿车、道岔配件、皮带托辊等物资进行分类检修，通过“拆东补西”“打磨修复”等方式，让“沉睡”的旧配件重新“上岗”，三季度以来修复矿车10余辆、托辊50余个，节省新材料投入近10万元。在能耗管控上，优化副井、暗斜井提升时间，实行“峰谷分时启动”模式，避开用电高峰时段运行非必要设备。同时，鼓励职工立足岗位创新创效，开展“小改小革”活动，其中“绞车钢丝绳自动润滑装置”“变坡点调绳装置”等5项创新成果投入使用后，有效降低了设备故障率和维护成本，让“降本增效”在运输一线落地生根。
