矿山安全网近日，运输工区成功自制锚索运输车，为提升运输效率注入强大活力。
运输工区肩负着物料运输的重要任务，长期以来，锚索运输一直是运输工区面临的一项挑战，由于锚索物料体积长，弹性大，形状不规则造成封装困难，在运输过程中也存在一定的安全风险。为突破这一困境，运输工区工作人员积极发挥主观能动性，深入调研，从构思到图纸的绘制，再到材料的选择和重部件的加工，他们充分考虑车辆的结构稳定性和承载能力，选用耐用的槽钢作为车架的主要材料，确保能够承受锚索的重量，车架的形状和尺寸精心计算，以适应不同长度和数量的锚索存放。
经过多次试验，全新自制成伸缩组装式锚索运输车，该车在井下组装方便，设计了能防止锚索窜出的加高挡板，车辆中间配备锚索固定装置，能根据锚索不同长度，可以伸缩调整车身长度，让锚索妥善平稳地放置在车厢，减免以往装车再封车的环节，确保锚索在运输过程中不发生位移和损坏，同时优化车辆连接装置和车辆平衡装置，使其能够适应井下不同的路况，保障运输平稳运行。
运输班班长苏长峰说：“用这种锚索运输车运输锚索，不但降低了我们的劳动强度，而且大大提高劳动效率，为这样的设计点赞。”
文/图丨宫伟峰（安全监察部）
