侯佳琳 王玉敏日前，古城煤矿实际煤炭销售完成指标率达107%，实现新年“开门红”，为全年煤炭外运起好步、开好局。
近期天气变化频繁，雨雪寒潮来势猛烈，走进古城煤矿装车站，只见装车操作室外，仓下给煤、皮带输煤、装车站配煤卸煤，一切井然有序地进行，煤炭陆续装满每节车厢，列车整装待发。
早在降雪来临前，古城煤矿装车队积极应对，密切关注天气状况，实时发布极端天气预警信息，制定保障措施，采取多项举措全面迎战变化天气，确保煤炭销售工作平稳顺畅有序。
“我们在第一时间启动极端天气应急方案，严格值班值守，对雪天装运安全注意事项进行强调，优化运输组织方案，最大限度防止冻煤现象，全力保障不良天气下煤炭运输安全畅通。”装车队负责人魏金龙说。
为保证“两节”期间铁路安全发运，装车队强化岗前动态危险源辨识、岗位标准作业流程、自救互救知识的培训，持续开展警示案例教育活动，切实提高员工安全意识。此外，还利用现场会传达降雪天气注意事项，做好自保、互保、联保，防范装车过程中各类安全事故。装车队提前对铁路沿线和快装站进行全面大检查，做好预防性检修，避免恶劣天气下突发设备故障。同时，加强对重点区域、重点环节、重点岗位的隐患排查，做到梳理分类、跟踪整改，从源头上消除现场安全隐患。
冬季装运煤品的火车，在运输过程中极易发生冻结，严重影响车皮周转及运输效率，到达目的地也会造成卸车困难，给客户带去不小的麻烦。为了最大限度防止冻煤、冻车现象发生，装车队自行设计、改造组装防冻喷洒设备，在喷洒的基础上增加液态搅拌及管路装置，防冻液、防冻粉“双管齐下”，根据天气状况合理喷洒防冻液、防冻粉，保证煤品质量。同时，及时关注车厢内煤块冻底松动和积雪情况，定期进行设备巡检，保障装运过程密切配合，确保雨雪极寒天气下运煤列车的正常出行。
古城煤矿装车队积极与铁运公司、运销公司协调沟通，通过量化指标任务，灵活请调实施24小时常态化双环线装车试点，确保铁路运力充足的情况下，及时有效解决空车集中到达、重车积压的问题，压缩了车辆停留时间，实现空车、重车进出站不影响装运时间，避免出现车等煤的现象，确保煤炭“接得进”“装得上”“发得出”，有效提升了装车效率，运销能力高效稳定增长。
