韩丽丽近日，装运站充分发挥机电检修人员作用，自主技改破解生产难题，确保了我矿原煤安全高效精装快运。
据悉，外运五道放仓泵站液压系统使用年限迄今已近十年，长期的频繁运转导致控制阀组老化故障频出，加之目前泵站设备更新换代较快，泵站液压油路的电磁先导阀、电磁换向阀、电磁溢流阀等精密元件厂家已不再生产导致难以购买。一旦泵站发生故障，将会因缺少备用配件无法更换影响外运正常装车。
面对这个顽疾，该站站长何广军看在眼里，急在心里，多次组织包片干部和机电技术骨干到现场查看探讨，在经过集中商议、实地分析考察后，决定采取化繁为简的办法，对外运五道泵站液压系统控制油路进行技术改造，并最终确定了解决方案。随后，机电技术人员深入到现场测量、反复推敲定位结构原理后，精准计算定位改造部位、高度、长度、尺寸及位置，在不影响正常装车的情况下，做足技改开工前的准备工作。
自4月2日开始，该站组织机电人员和党员干部，通力协作深入到改造现场，他们利用电焊、氧气等工具，努力克服人员少、劳动强度大等困难，加班加点将泵站控制液压油路电磁阀更换为手动换向控制阀。经过连续2天的不懈奋战，大家保质保量完成了技改任务。
目前，该项技术改造已正式投入使用，改造后的泵站油路简单易操作，元件易购且故障率低，不仅提高了装车效率，还大大减轻了机电人员检修劳动强度，既省时又省力，有效确保外运安全高效装车。
