黄 帅 张秀芬
“安全门已关闭，摇台已到位，信号已发出，可以正常运行……”在八矿新副井上井口信号房，运输二队信号工张秀芬专注地盯着操作面板，手指在按钮间精准跃动。这个看似柔弱的女子，已扎根矿山运输一线十余载，并创下安全运输4000小时纪录，成为机运战线公认的“技术尖兵”。
作为矿井运输系统的“神经中枢”，新副井承担着全矿约66%物料运输。面对错综复杂的设备和人员短缺困境，张秀芬把“零差错”刻进工作准则。她的工具包里常年备着两样“法宝”——沾满煤灰的黑色笔记本和自制的检修工具包。翻开微微泛黄的笔记本，上百条设备参数、故障案例记录见证了她的成长。“设备就像孩子，摸透脾气才能管好”。凭着这股钻劲，她全年参与设备维保300余次，累计排除设备故障60余项。
2月5日，上井口外雨雪交加，里面却干的热火朝天，大家正忙着往井下输送物资。此时，推车机却突发“罢工”。张秀芬发现后立马趴在结冰的铁轨上检测，发现是液压阀芯磨损后没有推送到位引起的。她便叫来工友，立即对其进行修复，有效避免了停产损失。
“在张姐眼里，就没有处理不了的‘麻烦’。”职工小张对笔者说，“她创新的‘轮轴循环利用法’每年节省材料费5万余元，修复的48个轮子到现在仍在‘服役’呢。”
提升运输，安全为天。平时喜欢唱歌的张秀芬把枯燥的安全规程编成“顺口溜”，通过自创“情景模拟+案例分析”宣教方式，仅仅去年就制止不安全行为32次，排查隐患107条，整改率高达98%。“那次要不是张老师及时制止我，后果不堪设想。”职工小王在回忆起误触急停信号按钮时仍心有余悸。
晨光初露，50岁的张秀芬再次走向信号房，她把青春“焊”在了新副井井口，常年与钢铁为伴的双手布满老茧，却为矿井托起安全运行的春天。她所在的班组连续3年实现安全“零事故”，其个人先后获评“先进生产者”“安全标兵”，2025年，经矿党委研究决定，授予张秀芬“最美八矿人”荣誉称号。
