郏世平 封冬和新春佳节，正是阖家团圆之际，在机电三队有一名职工，他利用春节假日检修期间，坚守岗位，全身心投入到工作中，力求在安全的前提下，用最短时间保质保量完成任务。他就是该队技术员李记。
1月27日，农历腊月二十八，李记利用晚上对春节停产检修期间的工作安排进行查漏补缺，仔细斟酌推敲各个地点的检修备品备件、人员安排、工作量及所需时间，每一个环节他都反复核对，确保每一个细节都不被忽视。
1月28日，除夕当日，李记协调检修班及抽调出的约20名职工，在己16、17-21030机巷皮带200米拐弯处，对皮带架子边管托辊进行拆除，安装新的皮带拐弯装置所需的特殊架子、槽钢、上托架、下架子、压带装置等。
安装过程中，李记与工友协调沟通，确保安装顺利进行。安装完毕后，他独自留下观察安装情况，发现现场实际与原设计存在偏差，尤其是试运装后，拐弯处皮带有跑偏及飘带现象。他立刻进行排查，把相关因素详细记录下来。
记录下来的问题如何解决？明天的工作如何规划？拐弯装置如何改造？带着这些问题，李记升井后直接回到队里，结合设计图纸与巷道实际情况、设备特性进行调整，经过数小时的思考与计算，终于拿出了可行的方案。
第二天，正月初一，天还没亮，李记已经换好工作服，和职工们一起入井。按照设计好的方案，开始了拐弯装置的改造。每一个螺丝的紧固，每一个部件的安装，他都严格把关。功夫不负有心人，通过对关键地点皮带架子的调整及压带装置的安装，工作很顺利，隐患也逐一得到解决。
看着皮带平稳运行，他心中的一块大石头终于落地。虽然设备完成了安全试运装，但他考虑到后期皮带满负荷出煤时可能存在的反向跑偏等问题，又通过现场测量数据，绘制图纸，设计出了大角度跑偏架及槽钢边管过度架连接装置。
虽然己16、17-21030拐弯装置安装已经完成，但他的工作一直继续。正月初二，他又投入到戊组入仓高强和戊组平巷两部高强皮带自动化试运转的前期准备工作中。
