黄修昆“话语不多、踏实肯干、技术过硬、责任心强，能够带领班组很好地完成工作任务。”这是单位领导对他的一致评价。务实的态度、精准的“体检”、细致的维护，是他工作中的坚守。他就是六矿2024年度劳动模范，机电二队“猴车班”班长徐广生。
“猴车”即架空乘人装置，是井下职工上下班的重要交通工具。我矿共设有五部“猴车”，机电二队管理其中的四部。为了保证“猴车”的安全平稳，让人员安全放心的乘坐，作为“猴车班”班长，徐广生坚持少说多做，务实重干，精心维护“猴车”的运行。
明暗斜井四部猴车运行长度总计约3300米，其安全运行直接关系到每一位矿工的安全。徐广生深知自己肩负的责任重大，言语不多的他班前反复叮嘱工友：“让‘猴车’运行的每一分钟都安全。”他是这样说的，更是这样做的。
日常工作中，检查、维护以及改造“猴车”，是“猴车班”任务中的重中之重，也是徐广生的“重头戏”。每次下井，他都要在每一部“猴车”巷全面巡视，从机头到机尾，从吊架到横梁，认真检查“猴车”的各个部件，不放过任何一丝可能存在的隐患，发现问题立即想办法解决。2024年10月17日八点班，井下四部“猴车”44架，频繁出现掉轮故障，尽管当班巡检工调整了托绳轮位置，可故障还是重复出现，只好联系徐广生。接到电话，徐广生第一时间赶到井下现场，经过仔细观察，发现由于巷道变形，安装托绳轮的横梁位置发生了改变，单纯的调节托绳轮不能解决问题，便另想办法利用特殊吊件快速解决问题，并利用四点班检修时间对巷帮扩窝调整大梁梁托，有效提高了猴车的安全运行质量。
徐广生对待每一次检修都一丝不苟，经常提醒班组人员：“检修不简单，要想精准地检查和维护‘猴车’，不仅要善于观察，还要找准问题，实打实，用心干。”凭借多年的实践经验，徐广生总结出了“听、摸、看、量”四字故障判断法，“听”主要是聆听轴承运行的声音，“摸”主要是触摸减速机的温度，“看”主要是观察部件运行的状态，“量”主要是测量钢丝绳的直径和高低速制动闸的间隙。
第四部“猴车”位于巷道交织带，面对压力大巷道变形快、底鼓严重、维护任务重等实际情况，为了保障“猴车”安全运行，徐广生明确班组内部分工，细化任务区域，落实包保责任，严格对照规程标准，加大“猴车”检修力度，努力做到超前防控风险，及时消除安全隐患。发现巷高不够的地段，他既是指挥员更是战斗员，带领工友升轮、拉底，保证猴车顺利运行。
“让职工安全放心的乘坐‘猴车’上下班，是我们班组的责任，更是我的使命。我一定站好岗、尽好责，敢于拼、加油干。”徐广生以更加饱满的工作热情，带领工友团结拼搏，精心呵护着每一部“猴车”，用实际行动为矿井安全生产保驾护航。
