高玉生“截至下午2点，今天已发运煤炭110车，比以往多发运30余车，煤场管理和发运效率大幅提升。”煤场调运员刘娜向分管领导续开红汇报说：“正常发运的话，每天能节约2小时，为现场卫生清理留出了更多时间。”
据了解，由于原地磅基础下沉，多个称重传感器支撑架开焊、个别掉落，同时因磅体锈蚀严重，关键位置受力变形，时而造成计量偏差，随时威胁煤炭正常发运。消除隐患要趁早，煤质运销分部立即据实汇报。
“建议重新对地磅基础浇筑，新采购一台地磅，安设在重车磅；退下的旧磅复用，安设在洗混棚南面作为标磅，这样运煤车就不必绕大弯到磅房进行标磅，缓解主磅的压力；因标磅靠近煤棚，缩小了车辆行驶距离，减少了运行时间，能大幅提高发运效率。”煤质运销分部经理详细向矿领导班子汇报：“对老化严重的磅房无人值守系统除旧布新，优化铺设线路，明线改为暗线，提高磅房周边标准化水平。”方案获得矿领导的一致赞成。
说了算，定了干，按期完。时值10月初，入冬前施工窗口期仅有2个月，且混凝土养护期不能低于20天。时间紧，任务重，率先施工标磅基础， 10月10日浇筑完成，10月31日养护期结束；11月1日拆除重车磅，此时，煤场进入单磅发运时间，煤质运销分部一边加强对运行地磅的检查和维护，保证单磅发运期间的安全可靠；一边合理统筹、积极协调，加快施工进度。将拆下的旧磅体直接移至标磅基础处进行安装、验收、投入使用。同时破除重车磅原基础、挖地基、编制钢筋笼、浇灌，加班加点，一气呵成，仅用10天的时间，重车磅土建施工全部完成，抢得了养护期，避免了天气因素影响工程质量，12月1日重车磅正式“上岗”。
人勤春早功不负，奋斗实干启新程。阳春三月，乍暖还寒，轻车磅的地基施工便拉开了帷幕。随着天气越来越暖，为确保质量和安全，预留充足的时间对地磅地基进行养护；因受空间限制，安设地磅不能同时发运煤炭，利用5月1日矿井停产检修，煤质运销分部趁机安设了磅体；经过系统调试，5月10日轻车磅重新投入使用。至此，历时7个月，煤场称重系统的改进和升级全面顺利完成。
经过本次地磅的重新设计、改造、升级，不仅增设专用标榜，缩短车辆运行距离，减少了对主磅资源占用；还更新了（磅房）无人值守系统线路，更换了精确度高、经久耐用、全新的电子压力传感器；同时进一步优化了磅房基础设计，磅房周边卫生由“暗点”变“亮点”；煤场煤炭发运效率高、环境好、服务优，促使煤炭销售的“金招牌”成色更亮、底色更足。
