王嘉祺集团公司物流板块结合当前市场发展形势，强化风险管控，深化经营管理，推动平台建设，着力打造布局优化、内畅外联、智能绿色、安全高效的现代物流贸易体系，为煤炭、电力、装备制造三大产业高质量发展畅通销售渠道、增添动能。
集团公司物流（贸易）部从制度管理入手，对拟出台的《贸易合同提级管理规定》《规范贸易业务管理规定》等制度，与煤炭运销总公司、物流公司及财务部、法律部等职能部门征求意见、开展专题讨论，从主体管理、客户管理、合同管理、资金管理等方面着手，进一步明确物流贸易工作标准，加强贸易业务活动环节、内容、职责及流程管控，有效规范行为，全面提升物流贸易业务运行信息化、标准化、现代化水平，实现内部管控与对外服务协调高度统一。
各贸易单位按照集团公司《物流（贸易）业务风险防控办法》，进一步加强贸易风险防控，完善体制机制，开展常态化检查工作，对2022年所有贸易业务逐笔自查，建立完善各要素、各环节业务档案清单。对自查过程中发现的问题进行深入剖析，拿出有效解决方案立即整改。同时，就各贸易单位企业制度建设、业务梳理、自查自纠等工作进行抽查，强化贸易业务清单式管理，推进贸易业务全部实施上线运行和信息化平台监管。通过一系列行之有效的措施，确保物流贸易做真做实、安全规范。
科学经营 激活改革动能
结合物流贸易企业基本情况、运营态势，积极对接指导物流贸易板块单位依托现有资源开展业务，实行产业专业化布局，发挥存量资源优势。通过建立《物流贸易板块企业情况月报表》《集团物流贸易日报表》两套报表体系，分别对月度煤炭与非煤贸易量、购销差价、营业收入、利润、股比结构以及每日煤炭销售量、贸易量、货款回收等相关数据进行统计分析，实时动态掌握企业运行情况，为经营决策提供有力支持。
为落实好省委省政府关于《省属企业扭亏减亏三年攻坚方案》及集团公司扭亏工作有关要求，物流（贸易）部以提质增效为导向，努力提升运营质量，认真做好物流贸易单位的扭亏减亏和关停并转工作。上半年，物流（贸易）部根据各物流贸易亏损企业实际情况进行专业化指导，“一企一策”帮助制定扭亏方案，推动减亏任务落实落地，督导亏损企业严格落实扭亏工作要求，杜绝数字减亏、账面减亏，确保真扭亏、真减亏。
与此同时，有序推进关停并转工作。对于关停后的企业，将根据实际情况分别以清算注销、吸收合并、股权转让等方式进行压减处置。
此外，物流（贸易）部配合五大矿区，不断调整市场结构、用户结构、品种结构，结合贸易单位介入公路竞价煤销售环节以及长协保供需要，做好物流贸易单位站点发运、物流服务及贸易煤用户长协煤保供工作，切实推动贸易单位发挥作用，开展“以销带贸，以贸促销”经营活动，着力提升整体效益。
建强平台 畅通贸易渠道
为进一步加强物流贸易业务平台化管理，实现集团公司所有煤炭物流贸易业务全部通过中国（太原）煤炭交易中心电商平台进入“贸易在线平台”运行管理和上线交易结算，今年1月，物流（贸易）部会同销售管理中心，组织太原煤炭交易中心、煤业集团信息工程有限公司，就“电商平台”与“贸易在线平台”如何实现深度融合、一体运作等相关事宜进行协调，随后开展技术对接、系统联调，于3月在晋阳煤炭事业部港口公司成功进行实际业务操作，正式运行“晋控物贸平台”。
“晋控物贸平台”实行内外网架构管理，一体化运作，各项制度及流程向标准化、信息化不断靠拢，基础管理、计划管理、合同管理、结算管理等模块逐步完善，增加初审审核功能。同时，对所需调整和补充的供应商、用户库实行集体决策，对采购、销售业务进行线上动态管理，实现数据日上报、业务日监督，促进贸易业务在信息化平台公平交易、阳光运行。截至目前，该平台已注册煤业集团32家贸易主体，注册备案用户599个、供应商348个。
下一步，物流（贸易）部将重点推进物流公司南窑、金沙滩，晋阳煤炭事业部东方长宏、米山南城铺，晋城煤炭事业部东大郑庄等煤炭物流节点建设，充分发挥自身优势，加快培育现代物流贸易产业，构建物流产业链。同时，积极探索绿色物流、数智化物流，推动物流产业向区域化方向布点布局，树立晋能控股区域物流贸易品牌，着力构建现代物流贸易产业发展新格局。
记者 王嘉祺
