杜鹏 薛起哲
近期，陕煤集团榆北煤业选煤分公司职工自主研发出火车装车站整平压实及车帮清扫系统，这是一种智能化整平车厢煤及清理车帮煤的技术。在研发过程中，项目成员们遇到资金、技术、试运行等一系列难题。将问题上报选煤分公司后，他们得到了热烈回应，获得了充足的试错机会。
这一试，选煤分公司职工全过程自主研发的智能化技术便诞生了。其自动整平压实和处理车帮功能已全面应用于选煤分公司各中心火车装车站，标志着该公司职工创新工作向智能化领域迈出了重要一步。
创新思路来自于切身体验
榆北煤业选煤分公司运营着陕煤集团小保当矿业公司及曹家滩矿业公司选煤厂。在该分公司有这样一群人，无论严寒酷暑、风吹雨淋，他们都需要坚守在火车装车站的整平压实工作台上。他们的梦想是，火车装车时，整平压实工作台能无人值守，职工仅需在装车前按一下启动按钮就可以了。
“整平压实工作简单枯燥，劳动强度大，非常浪费人力。而且工作环境都是在室外，只有一间1.5平方米的简易板房可以让我们休息。当冬天夜晚刺骨的寒风吹来时，两个电暖器一起开着都不管用。”整平压实工人刘伟卫说。
“最开始，这个项目采用的是机械式结构。当初，我提出第一版方案的时候，只是抱着试一试的态度，但没想到立即就得到了公司的支持。公司还为我们申请了3万元的材料物资，用于创新工作。”项目成员弓瑞锋说。
一个月后，由于改造工程巨大、方案过于繁琐，第一版方案以失败告终。
“第一次试错失败后，我感觉非常愧疚，觉得浪费了公司的资金和物料。但同时，也更加坚定了我们实现整平压实岗位无人化的决心。”弓瑞峰说。
第二版方案设计开始。这一次，项目成员们群策群力，仅前期调研工作就花费了两个月时间。最终，他们敲定了采用PLC控制系统来完成项目的方案。选煤分公司再次提供了2万元创新资金。
几个月后，选煤分公司职工自主研发的火车装车站整平压实及车帮清扫系统，在曹家滩矿业公司选煤厂一间小小的办公室内诞生了。
成功来自于扎实的技术支撑
“饱含心血的作品完成了，但不敢轻易应用。”弓瑞锋说。当时，大家都非常焦急：验证这项成果，需要实打实地在火车装车时进行模拟。可万一耽误生产导致误时，该怎么办？项目成员没人敢打包票。
今年5月，借着榆北煤业公司“智创杯”工器具革命活动的契机，项目成员怀着忐忑的心情提出请求，没想到竟获得了大力支持。于是，选煤分公司立即组织机电、生产等部门“会诊”，得到的结论是“该项目PLC控制语言逻辑关系严谨，技术具有可行性，值得一试”。“会诊”专家还对项目成员提出了“批评”：“如果因为怕错就不敢尝试，那么永远都无法进步。”于是，项目成员们欣喜地接受了这份“特殊”的批评，开始了现场应用试验。
“成功了！成功了！装了53节车厢，设备一次都没有撞到车厢，车帮也被完全清理干净了。”刘伟卫说。
在选煤分公司支持下，火车装车站整平压实及车帮清扫系统在曹家滩矿业公司选煤中心火车装车站试验成功。该装置利用红外NPN常开型传感器的通断，准确判断火车运行位置，从而将相应信号传送给PLC中枢系统。经过PLC程序设定的逻辑处理后，装置驱动24伏继电器控制相应电机、电葫芦转动与升降，使其自行运转。在无人值守的条件下，设备不会碰撞火车，还能清扫干净每一节车厢的车帮，达到智能化减员效果。
“目前，火车站整平压实及车帮清扫系统属于专利空白领域，有很广阔的应用前景和升级空间。我们希望这一项目能够从选煤分公司出发，继续进驻陕北片区，甚至全国范围内的各个选煤厂，让所有的整平压实工人都能被解放！”弓瑞锋说。
