郎 博 白 冰近日，针对3408智能化综采工作面轨道进风顺槽挑底治理中，底鼓问题突出、作业现场环境差、顶板压力大、矸石外运不便等多重挑战，大阳煤矿以“小改小革”为突破口，精准破解作业瓶颈，实现挑底作业效率与安全性双重提升，为工作面顺利推进奠定基础。
装载机跑道“换型”，破解松软底板行驶难题。对传统门字架结构、实心胶轮装载机转载进行升级改造，通过选用3米/节的U型槽钢搭建行驶跑道，连接板衔接每节槽钢，以类轨道延接方式确保跑道平整稳固；同时结合槽钢尺寸，定制专用小铲清理槽内煤矸，保障转载机行走安全。改造后，装载机下陷、打滑问题彻底解决，转载作业实现连续稳定，设备故障频次下降，挑底效率显著提高。
出矸货箱“三优化”，出货效率提升近30%。针对性对原出矸货箱实施三项优化：将货箱宽度从90公分缩至80公分，增大与单体柱的安全活动间隙；将外掀式卸货口改为抽拉式，降低开启难度；将平面底部优化为带倾斜角度的斜面，利用坡度助力矸石下滑。经实际作业验证，改造后的货箱有效减少货物积压与运输等待时间，出货效率较改造前提升近30%，保障3408轨道进风顺槽末端挑底作业连续推进。
气动单轨吊“移位”，实现效率与安全双保障。针对齿轨提前回撤、装矸货箱无法直达前溜机尾、出矸流程受阻问题。结合设备结构特性，调整气动葫芦与刹车的安装位置，将货箱平移至单轨吊尾端，延长货箱行走距离，使卸货点更靠近前溜机尾，打通出矸衔接环节。后续发现“货箱行走距离越长，效率越低”，又进一步利用密集支护处煤壁侧单体柱的柱间空间卸矸，并严格控制堆矸高度不超过1.2米。此改进使货箱行走距离减少1/3以上，大幅缩短作业时间，同时避免与综放一队交叉作业的相互干扰，实现出矸效率与作业安全的双重提升。
