矿山安全网3月13日 ，机电副矿长李建强参加运输队月度安全例会，就目前辅助运输安全工作进行现场指导。
会上，集中观看《黑色三分钟、生死一瞬间——运输事故篇》警示教育片，对近期工作中存在的“疑难杂症”进行了大讨论，对当前重点工作进行安排布置。
李建强指出，一是现场问题要及时反馈，制定措施，保质保量完成各项工作任务；二是对运行过程中存在的问题，近期投资项目要制定专项措施，做好老旧设备的更新淘汰计划；三是职工反馈的问题要列清清单，及时跟踪落实，规定期限完成，提高解决问题效率；四是针对“三违”人员，要请当事人从当时如何想，发生“三违”后感受等方面现身说法，真正起到警示作用。
李建强强调，一要提高思想认识。去年山西省辅助运输事故率占比40%，而大阳煤矿井下条件特殊，设备类型较多，矿方制定的《辅助运输管理红线》、“双确认”、“七确认”等都是从实际事故教训中总结出来的，就是为了让大家知道即使装备好也不能完全杜绝事故，要提高辅助运输思想认识，提高人员素质和管理水平，牢记“辅助运输无小事”。二要坚持流程执行。为什么要流程？为什么要标准？标准是为了保证质量，流程是为了保证安全，通过标准的流程视频拍摄倒逼大家养成执行流程的习惯，正确对待流程执行工作。三要加强站位确认。《黑色三分钟、生死一瞬间》中各个事故充分告诉我们离开安全站位，一切都无从谈起，其中“看明白、想明白、干明白”，大家要知道看明白就是找出哪些是风险，想明白是想该制定哪些措施，干明白是干流程。通过“看风险、想措施、干流程”才能确保辅助运输安全运行。四要培养后备力量。新员工怎么培训？怎么适应岗位？怎么成长？班组长怎么发现？哪些人应该适应什么岗位？队内要有规划，班组长要有想法，新人要有目标，要用好过渡期，把大家培养到适应岗位，有可用之人才能降低劳动强度。五要推进标准化工作。要学习兄弟队组经验，要有想法，标准化意识有待提高，大家朝一个方向共同努力，把运输标准化工作做好。六要看好设备更新改造。运输队设备较多，无论地面还是井下对已投入的设备要用好管好爱惜好，不能坏了就废，要更新理念，从解决问题、文明生产、爱护设备的角度出发，做好修旧利废工作。
“两会”已结束，且新年已过，全员要“用心、用情、用智”来把辅助运输工作做好，全力以赴，奋力冲刺，2024年努力在短期内实现辅助运输的本质安全。
